Під час інтерв’ю з Олександром Скічком, депутатом Верховної Ради України від 197 округу, членом Комітету з питань транспорту та інфраструктури дізналися, чому на Черкащині настільки погані дороги та які плани щодо ремонту доріг в області на 2020.

— Вітаємо, Олександре. Кілька років поспіль серед областей із найгіршими дорогами «Укравтодор» називав Черкаську область. Чому наші дороги такі погані?

— Питання риторичне! Жахлива якість доріг – це проблема не останнього року. Ні для кого не є новиною, що Україна – постійний «лідер» рейтингів країн із найгіршими дорогами. Системне недофінансування та неефективне управління, яке супроводжувало дорожню галузь десятиліттями, перетворили більшість українських доріг на руїни. І я не буду заперечувати, що Черкаська область є антилідером – дороги у нашому регіоні дійсно одні з найгірших в країні. Зокрема траса Н-16 Золотоноша — Умань «прославила» область далеко за її межами, традиційно потрапляючи до рейтингу ТОП-5 найгірших доріг в Україні.

— Які причини лежать в основі? 

 — Черкаська область була обділена фінансуванням та увагою. Наприклад, минулого року в Україні було зроблено і введено в експлуатацію біля 650 км доріг, мостів і шляхопроводів. І серед усіх регіонів Черкащина – одна з областей, де було відремонтовано найменше кілометрів і не побудовано жодного нового. І я не говорю про капітальний ремонт. Дороги на Черкащині не бачили роками навіть ямкового ремонту. Тому зараз більшість із них – непроїзні..

— Коли жителі Черкаської області нарешті зможуть їздити якісними дорогами?

— Тут важливо розуміти наступне: неможливо за рік чи навіть за кілька років відновити те, що не ремонтувалося, не будувалося, не фінансувалося на достатньому рівні десятиліттями. Лише уявіть: довжина автодоріг державного значення у Черкаській області складає 1750 км. 1750 км – це майже як відстань від Черкас до пляжів Хорватії. Поза цим в області ще є дороги місцевого значення, яких у 2.5 рази більше – біля 4380 км. Тому потрібен час. У 2020 році ми поставили за мету відремонтувати рекордну кількість доріг, а відповідно цьогорічний бюджет на фінансування галузі є найбільшим за всю історію незалежної України. У 2020 році виділено 113 млрд гривень на будівництво та ремонт 6500 км автошляхів в країні (для порівняння, у минулому році бюджет передбачав у 4.5 рази менше коштів – лише 25 млрд грн). Цілі – амбітні, але цілком досяжні. Черкащина розпочала 2020 рік із наймасштабнішого за останні 30 років відновлення інфраструктури. Нарешті ми опинилися в лідерах по ремонту автошляхів: станом на кінець квітня Черкаська область вже має 8 завершених ремонтних проектів. Як член Комітету з питань транспорту та інфраструктури я постійно на зв’язку з керівництвом укравтодору та роблю максимум, аби дороги Черкаської області нарешті почали ремонтувати. Незважаючи на всі ускладнення та карантин, 2020 рік обов’язково продемонструє масштабні якісні зміни у дорожній інфраструктурі області.

— Ви зауважили ремонтні проекти, які вже завершені. Що це за дороги?

—  Реалізованих проектів досить багато. Перший. Станом на сьогодні завершено ремонт автодороги Т-24-04, йдеться про ділянку від церкви у селі Ліпляве до адміністративної межі міста Канева. На цю трасу кошти не виділялися дуже багато років, стан покриття був плачевним. А в цьому році ми врешті отримали фінансування і відремонтували дорогу. Другий. Завершився ремонт дороги державного значення Т-24-03, яка проходить через Орадівку, Корсунь-Шевченківський і до села Мошни. Протягом останніх п’яти років на цю трасу не виділяли жодної копійки, навіть на утримання. У 2019 році ми здійснили ремонтні роботи вартістю 10 млн грн. Третій. Станом на початок квітня вдалося нарешті відновити центральну вулицю села Мошни, а також головну торгівельну площу, де працює місцевий продовольчий ринок. Велика перемога для маленького села. Четвертий. Дорога О 240530, яка веде від Н-08 до смт Чорнобай, де відремонтовано 4,1 км. П’ятий. Автошлях О 240501 ст. Пальмира – Чорнобай – Іркліїв. Відремонтовано 4,1 км на ділянці між Пальмирою та смт Чорнобай. Шостий. Дорога О 240515, яка веде від Драбова до Мицалівки. Тут здійснено ремонт майже 2 км полотна. Сьомий. Дорога О 240522, що проходить через Гельмязів, Чопилки і до Малинівщини. Відремонтовано 3,1 км. Восьмий. Проведено ямковий ремонт ділянки довжиною 13,6 км на дорозі Т-24-09, що йде від  траси М-03 і далі через Драбів до Золотоноші. Дорожнє покриття тут не ремонтувалося протягом останніх шести років. Жителі Драбова були практично відрізані від Черкаської області. Питання ремонту цієї дороги я неодноразово піднімав на Комітеті з питань транспорту та інфраструктури. І завдяки наполегливості та нашій спільній роботі з обласної службою автомобільних доріг ми отримали позитивне рішення. Станом на середину квітня здійснено 12 000 квадратних метрів ямкового ремонту.

— Чому саме ямковий ремонт? Адже такий підхід не вирішує проблеми якості доріг на тривалий час?

—  Так, ми чудово розуміємо, що ямковий ремонт – це тимчасове рішення. Але таким чином ми повертаємо дорогам проїзний стан, шукаючи можливості для більших інвестицій у дорожню галузь. Враховуючи критичний стан доріг та з огляду на ситуації, коли жителі практично відрізані від інших населених пунктів, ямковий ремонт – це рішення, яке дозволить покращити умови пересування для жителів області вже «сьогодні», і дасть нам час та можливість для пошуків стратегічних та ефективних рішень, які забезпечать розбудову якісних доріг «завтра».

— Чи побачить Черкащина у цьому році масштабні ремонти, а не лише ямкові?

—  Звичайно! Навіть більше: уже може побачити і переконатися, що «велике будівництво» триває. ТОП-3 ремонтні проекти Черкащини у 2020 році №1. На автодорозі Н-08, яка веде до Києва (Бориспіль), розпочалися роботи з капітального ремонту ділянки у Черкаській області. Цього року буде відремонтовано та введено в експлуатацію 10,7 км дорожнього покриття – від повороту на Канів у с. Софіївка до с. Піщане Золотоніського району. Також планується провести капітальний ремонт 11,2 км автодороги Н-08 у районі Піщаного. Вартість цих двох проектів біля 800 млн грн. Капітальний ремонт автошляхів на Черкащині не відбувався дуже давно, а якщо бути точним, то це перше капітальне відновлення дороги за останні 12 років. Більше того, на трасі Н-08 на відрізку від 109-го до 120-го розпочато реконструкцію дороги. Масштаби проекту вражають. Він передбачає розширення дороги, ремонт штучних споруд, поновлення системи водовідведення, реконструкцію трьох розв’язок та влаштування освітлення. Це означає, що дорогу Черкаси-Київ у вересні ви не впізнаєте. Третина робіт на цьому об’єкті вже виконана. №2. Великим інфраструктурним проектом є поточний середній ремонт регіональної дороги Р-10. У 2020 році буде реалізовано масштабний проект з відновлення дороги вартістю 250 млн грн, який відбуватиметься на території двох районів – Канівського та Черкаського. Роботи уже розпочато. На кінець квітня у Мошнах роботи були виконані на 70%, а в Софіївці – на 40%. Також до кінця 2020 року відновлення дорожнього полотна відбудеться у межах сіл Березняки і Будище. Усього проект передбачає виконати поточний середній ремонт 20 кілометрів дороги Р-10. Говорячи людською мовою – це капітальний ремонт дороги Черкаси – Канів. №3. Середній ремонт автошляху Н-02, який проходить через Кременець, Білу Церкву, Канів і до Софіївки. Дорога є дуже важливою, адже виконує роль Канівської об’їзної. У планах – відремонтувати 4 км траси Н-02.

— Чи є питання доріг пріоритетним для вас?

— Відновлення доріг – питання високої пріоритетності. Адже ми говоримо не лише про комфортне пересування, мова йде про соціальні та економічні вигоди для країни, про життя та здоров’я людей. Моє завдання як мажоритарника забезпечити максимум можливостей для вирішення проблем регіону. Але хочу наголосити, що це стосується не лише доріг і не лише 197-го округу. Я намагаюся відстоювати інтереси всієї області і не ділити Черкащину на округи, коли йдеться про проблеми людей та їх вирішення. 2020 рік було оголошено роком «великого будівництва» в Україні. Оновлені дороги з’єднають цілі райони, сполучать між собою багато сіл та міст. І я маю надію, що це стане одним із поштовхів для економіки округу та активізації життя в його населених пунктах.

2 квітня 2020 року набрав чинності Закон № 540-IX «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України, спрямованих на забезпечення додаткових соціальних та економічних гарантій у зв’язку з поширенням коронавірусної хвороби (COVID-19)».

Одним з основних положень прийнятого Закону є підтримка роботодавців і працівників сфери малого та середнього підприємництва, які скоротили чи припинили діяльність в умовах протидії коронавірусній хворобі COVID-19.

Закон уводить поняття часткового безробіття на період дії обмежувальних заходів, встановлених Кабінетом Міністрів для запобігання виникненню та поширенню коронавірусної хвороби.

Право на допомогу по частковому безробіттю мають застраховані особи, з якими роботодавцем оформлено трудові відносини.

Відповідні зміни внесено до Закону «Про зайнятість населення» (викладено в новій редакції статтю 47 та доповнено статтею 47-1).

Допомогу по частковому безробіттю можуть отримати представники малого та середнього бізнесу, які:

– зупинили або ж скоротили діяльність через карантин;

– сплачували ЄВ упродовж 6 місяців, які передують даті зупинення чи скорочення діяльності, за найманих працівників і не припинили трудових відносин з ними на момент звернення до центру зайнятості.

З детальною інформацією можна ознайомитися на сайті Черкаського обласного центру зайнятості за посиланням https://chk.dcz.gov.ua/node/6933 або за телефоном 63-95-34 (відділ організації надання послуг роботодавцям обласного центру зайнятості).

Покрокова інструкція для роботодавців, які мають право на допомогу по частковому безробіттю

1) Зверніться до центру зайнятості за місцем реєстрації як платника єдиного внеску на загальнообов’язкове державне соціальне страхування для подання документів.

Це можна зробити впродовж 30 днів з моменту зупинки/скорочення діяльності. Для уточнення місця сплати ЄВ скористайтеся «Електронним кабінетом» на сайті ДПС (розділ «Реєстри», пункт «Дані про взяття на облік платників податків») за посиланням – https://cabinet.tax.gov.ua/registers/registration

2) Підготуйте документи:

– заяву в довільній формі. У ній зазначте належність до малого чи середнього бізнесу відповідно до ст. 55 Господарського кодексу України, а також копії документів, завірених в установленому порядку, щодо середньої кількості працівників та доходу роботодавця за попередній календарний рік;

– засвідчену роботодавцем копію наказу із зазначенням початку зупинення, скорочення діяльності;

– відомості про працівників, у яких виникло право на допомогу по частковому безробіттю на період карантину (вкажіть прізвище, ім’я, по батькові працівника, номер ідентифікаційного коду (або серію та номер паспорту для осіб, які через релігійні переконання відмовилися від оформлення коду)

– довідку про сплату ЄВ за останні 6 місяців, що передують зупинці/скороченню діяльності, видану ДПС.

3) Подайте документи в один із зручних для вас способів: через скриньку для кореспонденції в центрі зайнятості (оригінал), через пошту (оригінал), через email (сканкопії).

Електронні скриньки базових центрів зайнятості та філій Черкаського обласного центру зайнятості за посиланням: https://chk.dcz.gov.ua/publikaciya/kontaktni-telefony-filiy-oblasnogo-centru-zaynyatosti-ta-centriv-zaynyatosti-cherkaskoyi.

4) Перевірка документів центром зайнятості: триває три робочих дні.

5) Ухвалення рішення: упродовж трьох робочих днів обласний центр зайнятості має ухвалити рішення щодо надання допомоги.

6) Укладання договору

Упродовж трьох робочих днів з моменту позитивного рішення роботодавець та центр зайнятості укладають договір. Важливо! Якщо роботодавець надіслав сканкопії документів, то під час укладання договору він подає оригінали.

7) Переказ коштів роботодавцю

Щомісяця роботодавець передає центру зайнятості перелік осіб, у яких виникло право на допомогу. Центр зайнятості впродовж трьох робочих днів після одержання коштів на свій рахунок переказує їх роботодавцю.

8) Виплати працівникам

Здійснюються роботодавцем упродовж трьох робочих днів з моменту одержання коштів за окремою платіжною відомістю.

Покрокова інструкція щодо отриманні допомоги по частковому безробіттю на період карантину:

https://www.dcz.gov.ua/storinka/dopomoga-po-chastkovomu-bezrobittyu-na-period-karantynu

Порядок надання та повернення коштів, спрямованих на фінансування допомоги по частковому безробіттю на період карантину:

https://www.dcz.gov.ua/storinka/dopomoga-po-chastkovomu-bezrobittyu-na-period-karantynu

Примірний договір про надання допомоги по частковому безробіттю на період карантину (форма):

https://www.dcz.gov.ua/storinka/dopomoga-po-chastkovomu-bezrobittyu-na-period-karantynu

Відомості про осіб, щодо яких виконуються вимоги частини третьої статті 47¹ Закону України «Про Зайнятість населення» (форма)

https://www.dcz.gov.ua/storinka/dopomoga-po-chastkovomu-bezrobittyu-na-period-karantynu

Телефони «гарячої» лінії та електронні адреси обласного, базових центрів зайнятості та філій Черкаського обласного центру зайнятості:

https://chk.dcz.gov.ua/publikaciya/kontaktni-telefony-filiy-oblasnogo-centru-zaynyatosti-ta-centriv-zaynyatosti-cherkaskoyi

Відділ інформаційної роботи ОЦЗ